停(tíng)車場道閘是用(yòng)於控製停(tíng)車場車輛進(jìn)出的基本設備,已廣泛應用(yòng)於(yú)大菠萝福建导航app生活中(zhōng)。而停車場道閘係統的安全問題(tí)也受到大家的(de)關注與重視。
一般停(tíng)車場都裝有地感,當車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號就會控(kòng)製閘杆一直升(shēng)起並保持豎直狀態,隻要地感信號消失時才會落杆。這種防砸技術關(guān)鍵在於地感線圈的穩定性(xìng),如(rú)果地感受到幹擾,就有可(kě)能會失靈,而且地感隻能檢測車輛,不具備(bèi)防砸(zá)人的功能。
線圈防砸技術應(yīng)用較多,但缺(quē)點也很明顯:
1、隻能防(fáng)砸車,橋式擺閘,不能防砸人;
2、易受(shòu)雨雪、金屬和(hé)強電幹(gàn)擾;
3、檢修費事。
4、施工繁瑣
道閘的(de)安裝以及安裝過程中的注意事項:
啟用道閘時,一定要確定車(chē)輛檢測器是否插(chā)好!正常運行時,注意提醒行人車過落(luò)杆(尤 其老人和小孩)。
接線時一定要按接線圖操(cāo)作。接好線後先測試地感是否正常,地感紅燈閃爍時用一鐵板放於線圈上(shàng)方,紅燈長亮時拿走鐵板,道閘自動下(xià)落則產品正常。
感應(yīng)線圈繞(rào)好通電後(hòu)線圈會產生低頻振蕩。當有金屬進入線圈時,磁力線受影響磁(cí)場減弱被磁(cí)電感應器拾取,安慶擺閘,產生相應動作(zuò)。感應線圈的感應強度與線圈的匝數和線圈的形(xíng)狀有很大的關(guān)係。線(xiàn)圈匝數(shù)太多輸入感抗大,造成開路(lù);匝數太少輸(shū)入感抗小,造成短路。這兩種情況會使磁電感應器的工作指示燈快速閃動。一般的(de)匝數(shù)是6-8圈。
停車場道閘係統設備地感線圈安裝注意事(shì)項:
1.如何防止線(xiàn)圈串繞(rào):
當兩個感應線圈靠的很近,兩個(gè)線(xiàn)圈的磁場疊加在(zài)一起,擺(bǎi)閘廠(chǎng)家,相(xiàng)互造(zào)成幹擾.這種現象就是串(chuàn)擾.串擾會導致錯誤的檢測(cè)結果和車輛檢(jiǎn)測器的死鎖.在相鄰的(de)但(dàn)屬於不同(tóng)感應器的線圈間,要消除串擾,可以通過以下措(cuò)施:
1)將相鄰的線圈間(jiān)距加大.必須保證探測線圈之間(jiān)的間距大於(yú)2米;
2)將兩個線圈的(de)圈數相差2~3圈,從而使兩個線圈的工作頻率不(bú)同(tóng).兩個線圈靠得越近,它們的工作頻率就應該(gāi)差得越大;
3)對線圈引出導線進行良好的屏蔽.屏蔽線必須在探測器端一端(duān)接地.
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